description:
remplacement direct de votre ancien injecteur et aucune modification nécessaire.
Fabriqué en métal et en matière plastique qui est durable et peut être utilisé pendant longtemps.
l'injecteur de carburant à haute impédance a été testé et correspond exactement à la résistance de la bobine interne et au débit de carburant de l'injecteur de carburant OEM.
spécification:
numéro oe: iwp119
modèles applicables: ford 1,3l 1,6l
installation:
étape 1 : la tige métallique au-dessus des injecteurs de carburant est la rampe d'injection. utilisez la douille et le cliquet pour retirer les boulons et les supports qui maintiennent la rampe d'injection en place.
étape 2 : assurez-vous que le moteur est suffisamment froid pour être touché. débranchez la batterie. retirez les caches moteur en plastique à l'aide de la prise appropriée. mettre les couvercles de côté.
étape 3 : utilisez une pince pour débrancher le connecteur électrique de chaque injecteur.
étape 4 : soulevez la rampe d'injection du collecteur d'admission en amenant les injecteurs avec elle.
étape 5 : examiner l'injecteur. si vous voyez un petit clip métallique qui ressemble à une agrafe, utilisez un petit tournevis à tête plate pour retirer ou enfoncer le clip. saisissez ensuite l'injecteur et travaillez d'avant en arrière tout en tirant pour le retirer de la rampe d'injection. l'injecteur et le rail s'égoutteront, alors préparez des serviettes d'atelier.
étape 6 : enfoncez l'injecteur dans le rail jusqu'à ce qu'il s'arrête. fixez le clip métallique, le cas échéant. refixez la rampe d'injection. alignez tous les injecteurs sur leurs trous respectifs, puis appuyez sur chaque injecteur jusqu'à ce qu'ils glissent en place.
étape 7 : boulonnez la rampe d'injection. rebranchez la conduite de carburant. branchez les connexions électriques de l’injecteur de carburant. rebranchez la batterie.
étape 8 : tournez la clé en position marche et attendez 10 secondes, puis vérifiez tous les injecteurs pour déceler des fuites de carburant avant de passer au démarrage du moteur. une fois que le moteur est revenu au régime de ralenti normal, éteignez le moteur. vérifiez à nouveau tous les injecteurs pour déceler des fuites de carburant.